NTA 2018?

För tillfället är alla mina planer för 2018 på is, eftersom jag och sambon har gått och blivit med villa. Det betyder att trots att jag nu kommer ha möjlighet att ha bilen i eget garage precis vid hemmet istället för 11 mil bort så är eventuell budget att lägga på racingen 2018 högst begränsad.

Anmälningarna rasar in, och när detta skrivs är 46 av 75 startplatser bokade, så jag hoppas kunna få en plats. Väldigt positivt för serien med så stort intresse så klart, och det gör det extra jobbigt ifall jag skulle missa en fantastisk säsong. Om det fortfarande skulle finnas plats i serien i Mars, och jag lyckas sortera ut bilen så finns det en chans att jag kan köra, och finns det minsta chans kommer jag jobba för att köra 2018.

Planen för updateringar på bilen är just nu:

  • nytt grenrör
  • större turbo
  • extern wastegate
  • ta bort LMM
  • större spridare
  • annan dumpventil
  • annan ECU
  • hårdare ventilfjädrar
  • eventuellt andra kammar
  • mappning
  • chassi-justeringar
Grenröret som ska i bilen till 2018

Målet är att öka effekten till någonstans kring 500 hästkrafter, och sen börja bygga motor #2 vid sidan av den nuvarande, med större volym och biffigare bottendel. Sen vore så klart drömmen torrsump och sekventiell transmission…