Sammanfattning av säsongen 2016

Så var bilen undanställd och avställd igen, och intrycken från sista tävlingen har börjat sjunka in. Jag tänkte försöka kort sammanfatta min säsong och sedan presentera mina tankar inför nästa säsong. Anderstorp – En helt ny bana för mig, men vilken bana och vilken raka! Jag hade lite problem under test-dagen med oljesticka som sköts … Fortsätt läsa ”Sammanfattning av säsongen 2016”

Racerapport NTA #4 – Karlskoga Motorstadion / Gelleråsen

Vilken fantastisk final på säsongen det blev! I veckan innan årets sista NTA tävling bestämde jag mig för att jag behövde ha en uppsättning fräscha däck med mig till Gelleråsen, då mina Toyo började kännas slitna. Med detta i åtanke begav jag mig till Däckspecialisten i Köping och diskuterade alternativ. Valet föll till slut på … Fortsätt läsa ”Racerapport NTA #4 – Karlskoga Motorstadion / Gelleråsen”

Inför NTA #3 – Rudskogen

Efter ett lång uppehåll sedan tävling 2 på Kinnekulle börjar det nu dra ihop sig till deltävling 3. Denna gång drar NTA-gänget iväg utanför landets gränser, närmare bestämt till grannlandet Norge och Rudskogen Motorsenter. För mig är det en helt ny bana och det kommer att bli en utmaning att pressa ur allt ur både … Fortsätt läsa ”Inför NTA #3 – Rudskogen”

Racerapport NTA #2 – Kinnekulle

Inför tävling nummer två såg det ut som vädrets makter skulle ställa till det. Min bil hade en trasig ABS-givare, vilket för bromsandets skull inte är något större problem då jag åkt utan ABS-säkring för högre kontroll i inbromsningarna. När det nu såg ut som att det skulle regna kraftigt hela dagen var det läge … Fortsätt läsa ”Racerapport NTA #2 – Kinnekulle”

Racerapport NTA #1 – Anderstorp

Helgen började tidigt. Klockan 3 på Lördagmorgonen satte jag mig i Evon, som var lastad full med prylar, och körde de 40 milen till Anderstorp Raceway. Jag var anmäld till NTA:s Trackday på Lördagen för att hinna få lite tid att dels testa bilen ordentligt så allt funkade som det skulle efter vinterns bestyr, och … Fortsätt läsa ”Racerapport NTA #1 – Anderstorp”